Törökbálinton ismét napirendre került a helyi buszközlekedés jövője, ám a látszólag egyszerű döntés - fél évvel vagy hosszabb időre hosszabbítsa-e meg a város a jelenlegi szolgáltatói szerződést - valójában jóval összetettebb kérdés. A háttérben olyan infrastrukturális, menetrendi és regionális egyeztetési korlátok állnak, amelyek miatt a 2026 végéig tartó hosszabbítás nemcsak szakmailag lenne hibás, hanem pénzügyileg is kedvezőtlen.
2024. október 14-én, 17 órai kezdettel megtartotta első rendes, bár mivel időre elkészülni nem tudó meghívó miatt rendkívülinek meghirdetett testületi ülését az újonnan felállt képviselőtestület. Sokan kérdeztek minket, hogy hogy is állunk. Annyit előre, hogy nem 6-6!
Megtartotta ünnepélyes alakulóülését az új törökbálinti képviselőtestület. Az eskütételt követően a polgármester protokolláris fizetésmegállítását követően az SzMSz-t tárgyalta a testület, és beigazolódott: két főállású alpolgármestere lesz Törökbálintnak. - De miért? Egyéb érdekességek az alakuló ülésről.
Újabb támadás éri a belső agglomerációból közösségi közlekedéssel közlekedőket, miközben a cél pont az kéne hogy legyen, hogy minél többen válasszák ezt az utazási formát az autó helyett. Most a BKK után Lázár János is pont a belső agglomerációt támadja.